Keskkonnakaitse uue plastitööstuse tuleviku majandusarengu suund

5. juunil toimunud ülemaailmse keskkonnapäeva puhul korraldas AICM selle aasta esimese meediatöötoa, mis keskendus teemale "Plastide lugu" ning andis põhjaliku ülevaate innovatsioonist ja jätkusuutlikust arengust plastitööstuses. International Association of Chemical Manufacturers (AICM) esindab praegu enam kui 50 rahvusvahelist keemiaettevõtet, mis on Hiinasse investeerinud ja mille liikmesettevõtted hõlmavad erinevaid sidemeid, nagu kemikaalide tootmine, transport, turustamine ja töötlemine. Seda üritust toetasid kuus liikmesettevõtet, sealhulgas Saudi Basic Industries, Costron, DSM, Langsheng, Kemira ja Keshibo. Qiu Weihui, Covestro polükarbonaadi äriosakonna asepresident Mandri-Hiinas ja Hongkongis, tutvustas plastide rakendusala. Ta ütles: "Madala energiatarbimise, lihtsa töötlemise, kerge kaalu, ringlussevõetavuse ja paljude muude plastide omaduste tõttu on plasti kasutusala laienenud, eriti kui see on ideaalne materjal tänapäevaste transpordisüsteemide jaoks." 22% Airbus A380-st on valmistatud süsinikplastist. Uue Boeing 787 kere on valmistatud kolmest plastkomposiitmaterjalist ning plasti kerge olemus aitab vähendada kütuse põlemist 20%. Plastide innovatsiooni osas tutvustas Suur-Hiinas asuva DSM-i inseneriplastide äriüksuse kommertsdirektor Zhang Zhenyu uute plastide omadusi, nimelt lihtsat vormimist, keemilist vastupidavust, vastupidavust kõrgele temperatuurile ja suurt sitkust, millest võib saada isegi asendusmaterjal. materjal metallide jaoks. Plastitööstuse jõulise arenguga kaasneb paratamatult avalikkuses levinud mure saasteprobleemide pärast. Plasti on laialdaselt kasutatud selle odavuse ja praktilisuse tõttu. Asjakohase statistika kohaselt kasutab ainult kilekotte, teatud tüüpi plasttooteid, üle 200 inimese aastas. Kui see ladestatakse prügilasse, kulub selle lagunemiseks 100–400 aastat. Plastijäätmete kõrvaldamine on tekitanud plasttoodete seas poleemikat. Seetõttu on praegu praktikute suurim väljakutse, kuidas lahendada plastide saasteprobleem ja panna need keskkonna säästvas arengus positiivselt mängima.